罗宾逊R44 最适合开着上班的轻型直升机

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2020年5月22日 0 Comment

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单座、双座的直升机固然价格低廉,但如果真的要作为飞着去上班的座驾的话,四座直升机才是首选。BIZMODE遍寻这一档次各大厂商的产品,并根据国内的使用情况进行了详细调研,发现美国罗宾逊公司的R44直升机的性价比是最出色的。

罗宾逊R44在国内使用已经有一段时间了,在这款飞机的国内用户口中,我们听到的都是好评容易维修,操控性好;油耗少、操作成本低,同时四座设计也让它的乘坐空间远比单座和双座的直升机舒适。Textron Lycoming O-540 活塞发动机性能稳定,维护方便,脱胎于双座R22直升机的R44,比之「前辈」增加了主旋翼面积,震动减小,尾桨也经过了重新设计,降低了噪音。

R44前排座舱的视野非常好,几乎相当于坐进了一个全透明的大玻璃罩子里,并排的两名飞行员都可以操作飞机。前后排座位之间没有隔舱,罗宾逊r44官网整个座舱是一个整体,空调、真皮座椅以及挂在舱顶的BOSE耳机也使R44看上去比「袖珍」的单/双座轻型直升机看上去豪华不少。

无须讳言,R44不是同一级别中最漂亮或是性能最出色的,但它确实是各方面兼顾得最完美的高性价比之选。

这款四座直升机标配版国内的价格为400万元人民币左右,与低一档次的双座直升机(一般为110万元~200万元)相比贵不了太多,而性能和舒适度却不可同日而语。

同样,与其他款的四/五座直升机比如贝尔206对比(价格在1000万元以上),虽然后者更漂亮出色,但R44的价格却显得非常「厚道」。这也难怪R44成为目前世界上销售量最大的轻型直升机之一,据说在澳大利亚,牛仔们都开着它去放牛。

罗宾逊R44使用2个滑撬作为起落架,简单耐用。值得注意的是,R44还可以加装浮筒在水面上起降,浮筒分为固定通用式和应急快速式两种。由于重心低,即使在有风浪的海面上飞行,直升机也能保持平稳。